日前，問界M9大定突破14萬。在汽車行業(yè)下行背景下，問界M9仍能一舉奪魁，成為國內(nèi)汽車市場50萬價格帶的銷量冠軍。

　　值得一提的是，這臺號稱“最強大的SUV”，其背后的供應鏈也是眾星云集，包括華為、寧德時代 、拓普、永貴電器、滬光股份、思索技術(shù)等供應商。

　　下面將對問界M9的連接器與線束供應商進行盤點，分析連接器在整車系統(tǒng)中發(fā)揮的作用。

　　一、電驅(qū)系統(tǒng)

▲資料來源：中汽數(shù)研

　　高壓連接器-永貴電器

　　據(jù)了解，永貴電器是華為汽車高壓連接器和充電槍的核心標的，并為問界M9提供了高壓連接器。

　　問界M9搭載華為DriveONE電驅(qū)系統(tǒng)，其純電版本采用了華為DriveONE 800V高壓電氣化平臺，支持快速充電，提升了充電效率和車輛性能。

　　▷ 高壓連接器的作用：

　　高壓連接器的工作原理在于借助接觸點來傳遞電流，電源經(jīng)由高壓電纜或?qū)Ь�接入連接器的接頭，隨后電流經(jīng)過這些接觸點流入接插件，并繼續(xù)流向隨后的電氣組件。

　　高效能量傳輸：高壓連接器負責在電池包和電驅(qū)系統(tǒng)之間傳遞高電壓和大電流，確保電能的有效傳輸，保障車輛的正常行駛和動力輸出。

　　穩(wěn)定連接與安全防護：提供可靠的電氣連接，防止因接觸不良導致的能量損失或短路風險。同時具備過載保護、短路保護等功能，增強系統(tǒng)的整體安全性。

　　便捷維護與服務：高壓連接器設計上便于快速插拔和維護，有助于減少維修時間和成本，提升用戶體驗。

　　兼容性與擴展性：能夠適應不同的電氣架構(gòu)和模塊組合，方便未來車輛系統(tǒng)的升級和擴展。

　　▷ 技術(shù)要求：

　　在高壓大電流傳輸技術(shù)領域，主要關注兩個核心方向：一是減少焦耳熱的產(chǎn)生及降低電阻，二是提高散熱能力。針對高壓連接器的技術(shù)要求。這就要求著重提升連接器端子材料的導電率與導熱性能，使用先進的散熱設計和材料，并實現(xiàn)連接器端子截面的扁平化設計。

▲永貴電器YGC1033A高壓連接器 圖源/永貴電器官網(wǎng)

　　而運用于電機控制器中的連接器需要提供精準的信號傳輸和高效的電力輸送，且能夠抵抗振動和沖擊。

　　永貴電器的高壓連接器及充電槍技術(shù)領先于市場，以常用于電池包、控制器等電氣之間的高壓互連的YGC1033A連接器為例，連接器的線端與箱體采用螺釘連接，抗振動能力強。連接器額定電壓達到1000V DC，具備承載250A額定電流的能力，絕緣電阻為≥200MΩ，板端可單獨達IP67防護等級。

　　高低壓線束-滬光股份

　　滬光股份的核心產(chǎn)品涵蓋成套線束、發(fā)動機線束等，廣泛應用于整車制造，其主要客戶群為汽車整車制造商。

　　問界M9運用米勒循環(huán)模式以及高壓縮比的設計，燃燒效率高，且發(fā)電機高達4.5Kw/kg，滬光股份為問界M9提供了運用了電驅(qū)系統(tǒng)的高性能的高低壓線束。

　　▷ 高壓線束的作用

　　線束作為整車中核心的系統(tǒng)級零部件，為汽車各電器及電子設備提供穩(wěn)定的電源、信號和數(shù)據(jù)，是車輛的「神經(jīng)網(wǎng)絡」和「動脈血管」。

　　電力傳輸：線束用于連接電池組、電動機、電子控制單元等電力系統(tǒng)組件，傳輸高電壓電力。

　　數(shù)據(jù)傳輸：線束傳輸數(shù)據(jù)和信號，用于監(jiān)測和控制電池狀態(tài)、電機性能、充電狀態(tài)等信息。

　　傳感器連接：線束連接各種傳感器，如溫度傳感器、速度傳感器、位置傳感器等，監(jiān)測車輛狀態(tài)并提供反饋給控制系統(tǒng)。

　　電子控制單元連接：線束連接了各種ECU，用于管理和控制車輛的各個系統(tǒng)。

▲滬光股份高壓線束 圖源/滬光股份官網(wǎng)

　　▷ 技術(shù)要求

　　與傳統(tǒng)燃油車不同，新能源汽車的動力來源于高壓電池包，高壓線束則為整車系統(tǒng)提供電力與信號傳輸。

　　高壓線束包括提供屏蔽和非屏蔽兩種結(jié)構(gòu)，采用銅絲編織屏蔽并使用鍍錫銅絲，能減少電磁干擾。而在整車設計小型化輕量化要求下，線束的設計要注重彎曲半徑，避免因彎曲導致的電阻增大和線路損壞。

　　值得注意的是，今年上半年，滬光股份的汽車與消費電子領域營收實現(xiàn)了142.03%的漲幅，凈利潤暴漲626.55%，汽車線束的營收達到了32.10億元。

　　二、充電設施

▲資料來源：中汽數(shù)研

　　一體充電座-永貴電器

　　▷ 一體充電座的作用

　　永貴電器一體充電座通過輕量化和集成化的設計，將驅(qū)動系統(tǒng)中的部分器件復用于充電系統(tǒng)，實現(xiàn)功率變換器的高度集成，提高車載設備利用率、降低成本。

　　同時，一體充電座能夠智能分配電力，具備過載保護、短路保護、漏電保護等多種安全防護功能，確保充電過程的安全可靠。

　　▷ 技術(shù)要求

　　傳統(tǒng)直流充電車輛插座其接觸件在使用過程中發(fā)生拉弧導致插孔口部燒蝕等故障后，需要將整條充電槍線束拆下進行專業(yè)維護，而一體化充電座采用模塊化設計，使得各個組件可以獨立更換，無需整體拆卸。

　　以永貴電器的YG1201直流充電插座為例，相對于常規(guī)直流充電車輛插座，其優(yōu)勢在于前端DC插孔可快速更換，維護成本更低、更便捷。發(fā)生故障無需從充電樁上拆下整個充電槍線纜，3分鐘即可替換下故障插孔。

▲YG762直流充電插座技術(shù)格書

圖源/永貴電器官網(wǎng)

▲永貴電器的YG1201直流充電插座

圖源/永貴電器官網(wǎng)

　　三、電子電氣

▲資料來源：中汽數(shù)研

　　車燈連接器-思索技術(shù)

　　在新能源汽車智能化升級下，車身搭載的電子設備逐漸增加，每輛車所用到的連接器數(shù)量也隨之增加。車燈連接器作為連接汽車照明系統(tǒng)和其他電子設備的重要組件，其市場需求正在不斷擴大。

　　思索技術(shù)是國內(nèi)車燈連接器行業(yè)的龍頭企業(yè)，此前已進入星宇股份和華域視覺的供應鏈，并已打入問界、海拉、馬瑞利、法雷奧等OEM廠商的供應鏈體系。

　　▷ 車燈連接器的作用：

　　新能源汽車趨向于采用LED、激光大燈等更先進的照明技術(shù)，這些高亮度、高效能的照明系統(tǒng)需要可靠的車燈連接器來保證穩(wěn)定供電和信號傳輸。

　　且在新能源汽車市場注重個性化和差異化趨勢下，車燈連接器設計也傾向于多樣化，這要求車燈連接器具有更高的靈活性和可定制性。

▲思索技術(shù)23款車燈連接器系列產(chǎn)品

圖源/SESO思索技術(shù)

　　▷ 技術(shù)要求：

　　新能源汽車車燈連接器的種類主要包括低壓連接器和高速連接器，連接器需要具備防水防塵、抗高溫、高可靠性和穩(wěn)定性等性能，使其能夠長期使用并保證車燈連接器在車輛行駛過程中不會因震動等原因熄滅或失靈。

　　此外，在連接器耐高溫性能上，思索連接器以高一等級的方案進行設計和驗證，突破產(chǎn)品選材、結(jié)構(gòu)優(yōu)化、表面處理、認證測試等多方面的新要求，連接器達到了最高125℃溫度的承受能力，比普通的連接器提高了20℃。

▲思索技術(shù)車燈連接器展示

　　連接器的微型化使端子的中心間距越來越小，更小的間距意味著在相同的空間內(nèi)可以布置更多的端子，從而增加了連接器的引腳數(shù)量。且由于連接器端子之間的距離更近，信號傳輸?shù)穆窂礁�，信號衰減和干擾的可能性減少了。

▲1515系列1.50mm間距線對板連接器產(chǎn)品工程圖畫

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